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耐高温防火布 首家也是唯一一家成功进入日本汽车市场的中国企业,不是吉利长安-新浪汽车_2

发布日期:2018/1/12 编辑: 浏览次数:236 产品分类:行业资讯

style="color:black;background-color:#ffff66">汽车工业,中国汽车厂家进入日本汽车市场,难度大概和美国人去重庆开火锅店、德国人去兰州开拉面馆不相上下。

所以,难怪比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮难掩激动,“这不仅对比亚迪来讲很重要,耐高温防火布http://www.bjbwb.com/,对整个中国制造也很重。”他说,“我们很荣幸地能够代表中国制造,在两年前把5台电动大巴带到了京都。虽然数量并不多,但意义重大。因为这些电动大巴能顺利拿到日本政府的补贴,需要经过专门的委员会,而这个委员会里的专家有很多就是日本车企的人。”

首家也是唯一一家成功进入日本汽车市场的中国企业,不是吉利长安

比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮(左一)为交车仪式剪彩。

“比亚迪做汽车不过十二三年,做新能源汽车不过六年,在这六年时间里,我们能把电动车推向六大洲、五十多个国家、200多个城市,我觉得作为中国人应该为比亚迪自豪。”刘学亮确实值得自豪,因为比亚迪卖的不是什么低端产品,据了解,这次交付的10台电动大巴,日本售价约6500万日元,合人民币约390万元一台,是名副其实的高端产品。

2,冲绳正效法深圳模式

这次采购方是冲绳Ships Agency有限公司,这是日本最大的船舶停靠代理公司,在被问及为何选择了比亚迪电动大巴时,该公司执行会长松田美贵表示,首先是基于环保理念,硅钛防火布http://www.bjbwb.com/,他到访过比亚迪总部,发现作为一个大都市,深圳的环境和空气都很好,说明比亚迪在深圳推广的“公交电动化”很值得冲绳效仿;其次,日本虽然也有其他电动大巴,但均为小型改装公司采购柴油大巴改装而成,续航里程只有40公里,而比亚迪K9续航里程是250公里

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